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Plus que deux points d'écarts entre lui et son coéquipier Hamilton...

L'Espagnol Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) a remporté le Grand Prix d'Europe, dixième des 17 épreuves du Championnat du monde de Formule 1, dimanche sur le Nürburgring.

Le double champion du monde a signé sa troisième victoire de la saison, la 18e de sa carrière, en devançant le Brésilien Felipe Massa (Ferrari) et l'Australien Mark Webber (Red Bull-Renault).

La course a été complètement chamboulée par deux averses. La première s'est abattue sur le Nürburgring en plein milieu du tout premier tour, alors que toutes les monoplaces étaient chaussées de pneus pour le sec.

Sous la violence de l'averse, et alors que les sorties de piste se multipliaient, le Grand Prix a été interrompu durant 22 minutes, mais la pluie a été fatale à de nombreux concurrents.

Kimi Räikkönen, parti de la pole et en tête à la fin du premier tour, a manqué sa rentrée au stand et, emporté par son élan sur une piste très glissante, a été obligé de refaire un tour complet en pneus pour le sec. Il était 7e lors de la neutralisation.


En bout de ligne droite au début de la troisième boucle Jenson Button (Honda), Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), Adrian Sutil (Spyker-Ferrari), Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso-Ferrari) et Nico Rosberg (Williams-Toyota) ont manqué leur freinage et, en quelques secondes, se sont tour à tour arrêtés dans le gravier, heureusement les uns juste à côté des autres, sans se toucher.

La voiture de sécurité a neutralisé la course durant le quatrième tour avant que la FIA ne décide d'interrompre la course en attendant que la pluie cesse.

Après la reprise, Massa a mené quasiment toute la course devant Alonso. Räikkönen, revenu en troisième position, a rendu les armes au 35e tour.

Auparavant, alors qu'il s'était rapproché à moins d'une seconde d'Alonso, il avait soudain commencé à tourner de plus en plus lentement, se faisant décrocher. Puis sa F2007 a complètement ralenti et il n'a même pas pu la ramener jusqu'au garage, l'abandonnant à l'entrée de la voie des stands.

Une course super mouvementée .. comme toujours au Nurburgring

Le chaos en début de course
Kimi Raikkonen, parti de la pole et en tête à la fin du premier tour, a manqué sa rentrée au stand et, emporté par son élan sur une piste très glissante, a été obligé de refaire un tour complet en pneus pour le sec. Il était 7e lors de la neutralisation.

En bout de ligne droite au début de la troisième boucle Jenson Button (Honda), Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), Adrian Sutil (Spyker-Ferrari), Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso-Ferrari) et Nico Rosberg (Williams-Toyota) ont manqué leur freinage et, en quelques secondes, se sont tour à tour arrêtés dans le gravier, heureusement les uns juste à côté des autres, sans se toucher.

GP d'Europe le resultat final

1.Alonso ESP/McLaren
2.Massa BRA/Ferrari
3.Webber AUS/Red Bull
4.Wurz AUT/Williams
5.Coulthard GBR/Red Bull
6.Heidfeld GER/BMW-Sauber
7.Kubica POL/BMW-Sauber
8.Kovalainen FIN/Renault
9.Hamilton GBR/McLaren
10.Fisichella ITA/Renault

Le Brésilien Felipe Massa remporte le GP d'Espagne devant Lewis Hamilton. Grâce à son 4e podium en autant de courses, le jeune Anglais prend la tête du Mondial.
Sur le circuit de Montmelò, Massa a signé une deuxième victoire de rang, la quatrième de sa carrière. Parti en pole-position, sous les yeux de Michael Schumacher, le pilote Ferrari a dominé la course du début à la fin, se permettant même le luxe de gérer son avantage dans les derniers tours. Sa seule frayeur est venue d'un ravitaillement lors duquel de l'essence a pris feu sur le capot de son bolide, heureusement sans conséquence.

Hamilton est monté sur la deuxième marche du podium une troisième fois consécutive et confirmé qu'il faudra compter avec lui pour le titre. Bien que débutante en F1, la trouvaille de Ron Dennis (manager de McLaren-Mercedes) s'est emparée de la tête du Championnat du monde à seulement 22 ans. Il est ainsi devenu le plus jeune de tout les temps à occuper cette position.

GP d'Espagne

CLASSEMENT FINAL

1.Massa BRA 1h31'36"230
Ferrari

2.Hamilton ENG + 6"700
McLaren

3.Alonso ESP 17"400
McLaren

4.Kubica POL 31"600
BMW-Sauber

5.Coulthard GBR 58"300
Red Bull

6.Rosberg GER 59"500
Williams

7.Kovalainen FIN 1'02"100
Renault

8.Sato JPN 1 tour
Super Aguri

9.Fisichella ITA 1 tour
Renault

10.Barrichello BRA 1 tour
Honda

Déjà auteur de la pole position, Felipe Massa a remporté le Grand Prix de Bahreïn. Le Brésilien de l'écurie Ferrari a devancé le brillant Lewis Hamilton (McLaren).
Felipe Massa a du coup remporté son premier GP de la saison, le 3e de sa carrière après ses succès en Turquie et au Brésil l'année passée. Le natif de Sao Paulo a ainsi "fêté" de la plus belle des manières son anniversaire qu'il fêtera dans... 10 jours.

Le Brésilien (bientôt 26 ans) de l'écurie Ferrari a définitivement pris les commandes de la course à 13 tours de l'arrivée. Massa profitait en effet de l'arrêt aux stands de Lewis Hamilton pour filer vers une victoire totalement méritée.

Lancé dans la Formule 1 par Peter Sauber, Massa a devancé sur le circuit de Sakhir le brillant Lewis Hamilton et Kimi Raikkonen, troisième la semaine passée à Sepang.


GP du Bahrein, 57 tours

1.Massa/Ferrari 1h33'27"515
2.Hamilton/McLaren + 2"360
3.Raikkonen/Ferrari 10"839
4.Heidfeld/BMW-Saub 13"831
5.Alonso/McLaren 14"426
6.Kubica/BMW-Saub 45"529
7.Trulli/Toyota 1'21"371
8.Fisichella/Renault 1'21"701
9.Kovalainen/Renault 1'29"411
10.Rosberg/Williams 1'29"916
11.Wurz/Williams à 1 tour
12.Schumacher/Toyota à 1 tour
13.Barrichello/Honda à 1 tour
14.Albers/Spyker à 2 tours

En tête de bout en bout, Fernando Alonso a remporté le Grand Prix de Malaisie. Son équipier Lewis Hamilton permet à McLaren de signer le doublé. Kimi Raikkonen après sa victoire en Australie, 3e

GP de Malaisie

1.Alonso ESP/McLaren
1h32'14"930
Moyenne: 201,893 km/h
2.Hamilton ENG/McLaren
+ 17"557
3.Raikkonen FIN/Ferrari
18"339
4.Heidfeld GER/BMW-Sauber
33"777
5.Massa BRA/Ferrari
36"705
6.Fisichella ITA/Renault
1'05"638
7.Trulli ITA/Toyota
1'10"132
8.Kovalainen FIN/Renault
1'12"015
9.Wurz AUT/Williams
1'29"924
10.Webber AUS/Red Bull 1'33"500
11.Barrichello BRA/Honda
1 tour
12.Button GBR/Honda
13.Sato JAP/Super Aguri
14.Speed USA/Toro Rosso
15.Schumacher GER/Toyota
16.Davidson GBR/Super Aguri
17.Liuzzi ITA/Toro Rosso
18.Kubica POL/BMW-Sauber
.
Abandons
Sutil GER/Spyker (1er tour)
Albers NED/Spyker (8e)
Coulthard GBR/Red Bull (37e)
Rosberg GER/Williams (43e)

Pour sa première participation à un Grand Prix sous les couleurs de la Scuderia Ferrari, Kimi Räikkönen a frappé un grand coup en réalisant le hat-trick : pôle, victoire, meilleur tour — c'est d'ailleurs le premier de sa carrière.

Il rejoint Fangio qui avait réussi le même exploit pour ses débuts dans l'équipe italienne. Räikkönen a pris la tête au début de la course et l'a quittée qu'au moment des ravitaillements. Il décroche donc sa dixième victoire en F1.

Felipe Massa, qui partait dernier suite à un changement de moteur, est l'auteur d'une superbe remontée. Il termine 6ème, dans les roues de Fisichella.

Kimi Räikkönen (vainqueur) :
"Une victoire fantastique ! C'est génial de gagner avec ma nouvelle équipe, que je veux d'ailleurs remercier pour m'avoir donné une merveilleuse voiture. La course n'était pas aussi simple qu'elle n'en avait l'air en partie en raison de la panne de ma radio qui est intervenue après le départ et qui m'empêchait de communiquer avec les stands."

"Heureusement nous étions bien préparés et je savais parfaitement ce que je devais faire, mais il y a eu des moments difficiles. Je n'attaquais pas en permanence, adaptant mon style au déroulement de la course."

"C'est agréable d'entendre de nouveau mon hymne national retentir lors d'un podium. Il faut dire que l'an passé il m'a semblé entendre l'hymne italien régulièrement. C'est un très bon moyen de commencer le championnat, nous savons que nous avons un package compétitif mais nous devons poursuivre notre travail pour l'améliorer et le rendre encore plus fiable."

Felipe Massa (6e) :
"Après ce qu'il s'est passé pendant la séance de qualifications, il aurait été compliqué de faire mieux que la sixième place. J'étais capable de rouler à un rythme très soutenu même quand la voiture était chargée d'essence et j'en ai profité pour remonter dans le classement. La F2007 était très compétitive donc je suis optimiste pour les courses à venir."

"Mais je ne peux pas oublier la déception du problème rencontré en qualifications, c'est à cause de cela que je m'élançais du fond de la grille. Sans ça, je me serais battu pour la victoire. Mais je suis tout de même heureux du résultat général de l'équipe et je suis ravi pour Kimi qui gagne pour ses débuts avec Ferrari."


P Pilotes TOTAL
1 K. Räikkönen 10
2 F. Alonso 8
3 L. Hamilton 6
4 N. Heidfeld 5
5 G. Fisichella 4
6 F. Massa 3
7 N. Rosberg 2
8 R. Schumacher 1
9 H. Kovalainen 0
10 J. Button 0
11 R. Barrichello 0
12 R. Kubica 0
13 J. Trulli 0
14 D. Coulthard 0
15 M. Webber 0
16 A. Wurz 0
17 V. Liuzzi 0
18 S. Speed 0
19 C. Albers 0
20 A. Sutil 0
21 T. Sato 0
22 A. Davidson 0

P Equipes TOTAL
1 McLaren 14
2 Ferrari 13
3 BMW Sauber 5
4 Renault 4
5 Williams 2
6 Toyota 1
7 Honda 0
8 Red Bull 0
9 Toro Rosso 0
10 Spyker 0
11 Super Aguri 0